Perony jeszcze nie dla podróżnych

Do końca roku uda się oddać do użytku tylko peron pierwszy.

- Roboty na drugim i trzecim skończą się dopiero w maju 2012, czyli tuż przed Euro - informuje Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP we Wrocławiu.

Parking pod dworcem ma pomieścić ponad 200 samochodów. Koszt renowacji całego budynku to 361 milionów złotych, z czego niemal połowa pieniędzy pochodzi z Unii Europejskiej.